В течение многих десятилетий компрессорная техника была и остается неизменным атрибутом любого серьезного строительства. Обеспечение пневматического инструмента сжатым воздухом возможно лишь при использовании соответствующего оборудования. На сегодняшний день компрессоры подразделяют на поршневые и винтовые. Хотя данные агрегаты выполняют аналогичные задачи, однако принципы сжатия воздуха, эффективность и их экономичность значительно отличаются…

Итак, поршневой воздушный компрессор значительно дешевле винтового, имеет менее сложную конструкцию и проще обслуживается. Он прекрасно «переносит» запыленность помещений, но не рассчитан на большую производительность.

Что касается винтового компрессора, он достаточно вынослив, сравнительно экономичен и способен работать почти круглосуточно. При этом вырабатываемый им сжатый воздух чист, содержит мало масла, в отличие от поршневого. Конечно, технические характеристики любого компрессора включают множество показателей: объем ресивера, производительность, давление и пр.

В любом случае, поршневые агрегаты на отечественном рынке сохраняют свою популярность. Они представляют собой устройства, используемые для сжатия атмосферного воздуха путем уменьшения его объема. Сжатый воздух можно хранить в специально предназначенной для этого емкости или же выпускать в систему. Поскольку молекулы, уменьшенные в объеме, вынуждены двигаться быстрее, сжатый воздух способен становиться источником энергии.

Поршневой компрессор включает в себя механизм сжатия воздуха и источник энергии. Фактически для непосредственного сжатия воздуха используются поршни, лопасти и рабочие колеса. Таким образом, компрессор преобразует механическую энергию в пневматическую.

Среди множества брендов, зарекомендовавших себя на европейском рынке, можно назвать компанию крафтман. Продукция этого немецкого производителя всегда востребована и пользуется высоким спросом у потребителя.

Кроме различных сфер строительства, воздушные компрессоры применяются для обеспечения сжатым воздухом систем очистки, воздуходувки, систем контроля температуры и даже для очистки территории. Огромное значение такие агрегаты имеют для эффективной работы станций технического обслуживания автомобилей. Кроме накачки шин и очистки салона машин, сжатый воздух используется для подключения «гайковертов» и других пневматических инструментов.