В наше время щебень является очень распространенным строительным материалом. Без него нельзя обойтись в производстве бетонной смеси, используется как заполнитель. Благодаря этому материалу выполняется подготовка под полы, фундаменты, также отсыпают насыпи железных дорог или автотрасс. Очень широко используется в строительстве дорог и требования к нему очень высоки, от качества автомобильных дорог напрямую зависит безопасность водителей автомобилей. Материал может гарантировать высокое качество дорожного покрытия, так как очень устойчив к механическому износу и воздействию природных факторов.

Важными характеристиками щебня также считаются – радиоактивность, насыпная плотность, влажность, морозостойкость и пористость. В дорожном строительстве могут применяется несколько видов, к примеру, гранитный щебень, он довольно износостойкий. Применяется в строительстве и ремонте железнодорожных насыпей и используется для заливки мостовых конструкций.

Еще один вид материала, который используется в строительстве дорог – это известняк. Обладает высокой устойчивостью к перепадам температур, выдерживает порядка ста циклов заморозки и оттаивания, при этом, не утратив своих прочных особенностей, считается уникальным материалом в строительстве. В строительстве дорог известняк применяется чаще, он используется в качестве подушки под дорожное основание, несмотря на то, что он считается не самым прочным материалом.

Еще одним видом щебня, который применяется в строительстве автомобильных дорог, является кубовидная щебенка. Использование этого материала позволяет в два-три раза повысить долговечность асфальтобетонных покрытий или конструкций из бетона. Большим плюсом при использовании является меньший расход щебня и связующих. Конструкция, выполненная из данного материала, считается морозостойкой и долговечной, также при укладке дорожного покрытия позволяет снизить время и трудозатраты до 70%, так как будет достаточно двух проходов катка, вместо десяти.

При укладке дорожного покрытия или вообще любого строительства, нужно обратить внимание на радиоактивность. Для строительства дорог допускается материал второго класса по радиоактивности, а это не более 370Бк/кг.